새로워진 중형 스포츠바이크 클래스에서 새로 출시되는 Kawasaki ZX-6R에 합류한 

CBR은 트레이드마크인 16v DOHC 599cc 인라인

민감한 전자 장치, 풀 컬러 TFT 대시, 라이더 모드를 위한 6축 IMU

이어 스로틀로 라이딩하고 이국적인 HRC 레이스 키트 옵션을 선택 가능

14,250rpm에서 119.4bhp

11,500rpm에서 46.5lbft의 토크

무게 193kg

슬리퍼 클러치와 퀵시프터가 표준

Honda RC213V-S 및 CBR1000RR-R Fireblade 슈퍼바이크에서 파생된 고급 전자 시스템을 통해 제어

9단계 기울임 감지 트랙션 제어 장치가 기본으로 제공

앵커에 단단히 고정되어 있을 때를 위한 휠리 방지 및 후방 리프트 제어 장치

코너링 ABS, 세 가지 고정 라이딩 모드, 두 가지 맞춤형 설정도 포함

컬러 TFT 화면으로 제어

퀵시프터 3단계로 조절

흡기, 연소 및 배기의 모든 측면도 그 이후로 더욱 엄격한 Euro5+ 배기가스 배출을 충족

Showa 41mm 대형 피스톤 포크와 완전히 조절 가능한 Showa 리어 쇼크에 의해 매달린 트윈 스파 알루미늄 프레임과 스윙암

전면 4피스톤 방사형 캘리퍼를 지원하기 위해 IMU와 함께 작동하는 새로운

 Nissin ABS 모듈레이터와 ECU도 있으며 이전 결합 ABS 시스템보다 2.5kg 가볍습니다.

전용으로 설계된 전자식 조향 댐퍼는 ECU와 함께 작동

주행 속도가 빨라질수록 더 큰 감쇠력을 적용

윙렛을 갖춘 현대적인 차체로 코너 진입 안정성과 가속 중 코너링을 향상

뒷좌석 커버부터 탱크 패드, 15리터 테일 백, 열선 그립

로드용 옵션 추가 팩 2개도 사용

트랙 전용 HRC 경주 키트에는 새로운 배선 하네스, 경주 배기 장치, 서스펜션 업그레이드 등도 포함